BAALOUL KhawlaDJEDOUANI KheiraZAHZOUH Moussa (Encadrant)2025-03-162025-03-162016http://172.16.16.5:4000/handle/123456789/514Ce travail trouve son origine dans une préoccupation industrielle liée à la fabrication des pièces forgées et plus précisément le croisillon différentiel des tracteurs. Avant de devenir un croisillon, la barre généralement cylindrique suit un long processus de traitement thermique et de mise en forme par forgeage au cours duquel plusieurs problèmes techniques ou scientifiques peuvent intervenir. Nous nous intéressons dans ce cadre au problème qui prend naissance pendant le traitement à haute température, pratiquement dès le début du processus de fabrication qui est celui de la décarburation. Le matériau utilisé est un acier 42CD4 livré en barre cylindrique à l’état traité (trempe- revenu). Il est dirigé vers les ateliers de forgeage (estampage) pour lui donner la forme d’un croisillon, à la suite de quoi il subit un traitement de trempe à la température de 880oC dans un bain d'huile, suivi d’un revenu à une température de 580oC. Ce cycle de traitement devrait lui conférer les propriétés métallurgiques et mécaniques recherchéesfrThesis