Modélisation numérique de la stabilité d’un haut remblai. Etude de cas : cas du haut remblai au niveau du PK367 Autoroute Est-Ouest, tronçon d’El Tarf
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Date
2019-07
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Publisher
ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA
Abstract
Le travail présenté dans ce mémoire a pour but d’analyser la stabilité des remblais en terre au niveau du PK 367 commune de Ain Assel, Wilaya d’El Tarf. En premier temps on a présenté des généralités sur les remblais, les remblais de grande
hauteur et leurs modes de déformations. Ensuite on a exposé les différents choix des matériaux du remblai ainsi que l’évaluation de la stabilité des remblais dans chacun des ces choix et des calculs détaillés des tassements. On a présenté le rôle positif de la chaux dans la stabilité des remblais. On a terminé par une étude environnementale sur l’impact des remblais mis en dépôt sur les zones d’agglomération et l’avantage de le traiter à la chaux.