ETUDE DE LA CONCEPTION D'UN SYSTEME DE PROTECTION CATHODIQUE PAR COURANT IMPOSE (ICCP) AU NIVEAU DU PORT D'ANNABA
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Date
2024
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ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INGENIERIE - ANNABA-
Abstract
La corrosion est un problème majeur pour les infrastructures portuaires, notamment les quais et les palplanches, car elle réduit leur résistance mécanique et leur durée de vie. Ce phénomène est particulièrement préoccupant dans les environnements marins en raison de la présence d'eau salée et d'autres agents corrosifs. Pour lutter contre la corrosion, la protection cathodique (PC) se révèle être une solution efficace. Ce travail se concentre sur la protection cathodique par courant imposé (ICCP), une méthode qui consiste à transformer les structures métalliques en cathodes pour prévenir leur oxydation. L'ICCP utilise un courant électrique extérieur, alimenté par un transformateur redresseur, pour fournir une protection continue et ajustable, garantissant ainsi une protection optimale sur le long terme. L'étude se penche sur l'application de l'ICCP au quai du terminal à conteneurs du port d’Annaba. Ce travail incluant des mesures de la surface du la palplanche, la densité de courant, calcule du besoin en courant, caractéristique de transfo-redresseur et le déversoir du courant. Ensuite pour évalue l'efficacité, la durabilité et les coûts associés à chaque méthode. Bien que les anodes sacrificielles soient plus simples et moins coûteuses à installer initialement, elles présentent des limitations en termes de contrôle et de durée de vie. Les résultats montrent que l'ICCP est une solution plus rentable en raison de ses coûts de maintenance réduits et de sa durée de vie prolongée. La protection cathodique par courant imposé est recommandée pour le port d'Annaba en raison de son efficacité supérieure et de ses avantages économiques à long terme. Cette méthode permet de prolonger la durée de vie des infrastructures portuaires, réduisant ainsi les coûts de maintenance et améliorant la durabilité des structures. Les recommandations et conclusions de cette étude peuvent servir de référence pour d'autres ports et infrastructures maritimes confrontés à des problèmes de corrosion similaires, malgré un coût initial plus élevé, offre une meilleure protection à long terme et une maintenance plus facile. Une analyse financière détaillée des deux méthodes conclut l'étude. Cette analyse prend en compte les coûts d'installation, de maintenance et de remplacement, et met en évidence les avantages économiques de l'ICCP sur le long terme.