Influence des paramètres géotechniques sur les résultats d’un modèle numérique des déformations (Cas : rameau de connexion projet métro d’Alger)
| dc.contributor.author | ABBOUD Akram | |
| dc.contributor.author | BEKHAIT Walid | |
| dc.contributor.author | BOUSTILA Amir (Encadrant) | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-14T12:08:52Z | |
| dc.date.available | 2024-05-14T12:08:52Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | Ce mémoire présente une étude paramétrique sur le tassement surfacique d'un rameau de connexion du métro d’Alger. L'objectif est de déterminer l'influence de trois paramètres clés sur le comportement du rameau : le module de Young (E), l'angle de frottement (φ) et la cohésion (C).Pour atteindre cet objectif, une modélisation avec logiciel Phase 2 8.0 a été mise en place pour analyser le modèle réel et les autres liés au paramétrage. Ce mémoire souligne l'importance de comprendre les interactions entre ces derniers pour optimiser le tassement de surface des rameaux de connexion. En conclusion, les résultats de l'étude ont montré que le module de Young est le seul paramètre qui joue un rôle crucial dans le tassement surfacique. Plus le module de Young est élevé, plus la résistance à la déformation du rameau est importante, ce qui se traduit par un tassement réduit. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ensti-annaba.dz:4000/handle/123456789/25 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Ecole Nationale Supérieure de Technologie et d'Ingénierie. Annaba (Ex ENSMM) | |
| dc.title | Influence des paramètres géotechniques sur les résultats d’un modèle numérique des déformations (Cas : rameau de connexion projet métro d’Alger) | |
| dc.type | Thesis |