Modélisation numérique de l’effet de creusement d’un tunnel sur le comportement de terrain -Cas de tunnel de texanna
| dc.contributor.author | BOUMALAH Choayb | |
| dc.contributor.author | MIMOUN Abdelghani (Encadrant) | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-13T08:17:32Z | |
| dc.date.available | 2025-03-13T08:17:32Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | L’analyse des interactions entre les ouvrages souterrains et les sols, et une préoccupation de plus en plus fort dans le domaine de la géotechnique. L’objectif de notre travail est l’étude géotechnique du tunnel autoroutier bitube de la pénétrante relient le port de Djen Djen à l’autoroute Est-Oust. Après une collecte des donné des relevés géologique, hydrogéologique, géotechnique de l’unité traversé par le tunnel, cet ensemble des donnés nous à servi de faire une calcule des charges agissant sur la section du tunnel en utilisant la méthode de TERZAGHI et une analyse d’interaction entre le sol et le soutènement par la méthode de (convergence-confinement). Ce mémoire traite aussi une modélisation numérique par logiciel PLAXIS (2D et 3D) de l’effet de creusement en section divisée d’un tunnel par la méthode autrichien (NATM) à grand profondeur dans une région montagneuse. Les résultats de cette modélisation seront comparés avec ceux de la compagne de mesures in-situ, afin de valider le modèle numérique pour faciliter la prédiction de déformation du terrain en d’autre zone d’excavation. | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.ensti-annaba.dz:4000/handle/123456789/467 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE- ANNABA | |
| dc.title | Modélisation numérique de l’effet de creusement d’un tunnel sur le comportement de terrain -Cas de tunnel de texanna | |
| dc.type | Thesis |