Browsing by Author "ZAIR Nada"

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Estimation de la durée de vie d’un moyeu avant de l’entreprise GPIM-SNVI soumis à la fatigue
    (Ecole Nationale Supérieure de Technologie et d'Ingénierie. Annaba (Ex ENSMM), 2023) ZAIR Nada; LEMBOUB Samia (Encadrant); BELMELLAT Malek (Encadrant)
    L’évaluation de la durée de vie des pièces soumises à des charges dynamiques est primordialepour garantir leur sécurité et leur durabilité. Dans notre projet, nous nous intéressonsau moyeu avant en fonte à graphite sphéroïdal FGS 38-15, fabriqué par moulage en sable à l’entreprise GPIM Ex : SNVI. Nous étudions donc l’effet du traitement de ferritisation sur sa durée de vie, en tenant compte de l’absenceou de la présence d’une entaille moyennant l’analyse par éléments finis sur SolidWorks. Nos résultats ont montré que le moyeu non ferritisé présente une meilleure résistance à la fatigue avec un nombre de cycles de 9,8×106relativement au moyeu ferritisé qui ne résiste que 8,6×106cycles. D’autre part, la présence de l’entaille diminue la résistance à la fatigue et le nombre de cycles varie de 1,5 x104pour un moyeu entaillé à 1,6 x104pour un moyeu non entaillé.
  • Thumbnail Image
    Item
    Etude et conception d’un système de coulée d’un moyeu avant en fonte à graphite sphéroïdale de l’entreprise GPIM- SNVI et les défauts liés à la solidification et optimisation de la quantité de sable de moulage
    (Ecole Nationale Supérieure de Technologie et d'Ingénierie. Annaba (Ex ENSMM), 2023) SERDANI Chaker; ZAIR Nada; LEMBOUB Samia (Encadrant); BELMELLAT Malek (Encadrant)
    La fonderie est largement utilisée dans divers domaines tels que l'industrie automobile, l'aviation, …etc. Elle offre un avantage économique pour produire des pièces aux formes complexes. Ce projet vise à concevoir et mettre en place un système novateur de coulée dans le processus de moulage d’une série de moyeux avant de roue en fonte FGS 38-15 destinés aux véhicules industriels pour éliminer efficacement les défauts couramment observés et améliorer la qualité globale des pièces moulées. Afin de réduire la quantité de sable nécessaire au moulage des moyeux, une optimisation de la quantité de sable utilisée a été faite par simulation et par une approche analytique donnant un taux d’optimisation Jusqu’à 30%