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Item Etude comparative de matériaux travaillant à l’usure. (Magna404, Spherotene, Fonte Au Cr)(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2017-06) LAOUBI Mouiz Lidin Allah; CHOUICHI Abdelmoumen; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Ce travail porte sur l’étude du comportement au frottement et à l’usure des matériaux de rechargement sur outil de malaxeur de sable. Trois types de matériaux ont été étudiés, deux, de type commerciale MAGNA404, et SPHEROTENE et un troisième matériau de substitution qui est la fonte au chrome. Préalablement l’étude des conditions de travail de l’outil s’avère nécessaire afin de déterminer les efforts auxquels est soumis le bras du malaxeur. La sollicitation la plus dominante est l’usure par frottement provoquée par les grains de silice. Outre sa dureté spécifique le grain de silice induit des contraintes élevées et localisées de par sa petitesse et sa forme géométrique. L’étude comparative du comportement au frottement et usure des matériaux prévoit deux types d’essai, par indentation Vickers afin de déterminer la dureté et par perte de masse afin d’estimer le comportement tribologique et déterminer le coefficient de frottement. Ce dernier constitue un élément d’appréciation rigoureux de la résistance à l’usure. Les résultats obtenus trouvent leurs interprétations à partir de la composition chimique des matériaux, le mode de dépôt ou d’élaboration, de la structure métallographique en relation avec les traitements appliqués, de la nature de l’interaction matériau-pion. De ce fait, une caractérisation à l’échelle microscopique s’impose. Globalement les résultats obtenus montrent que le rechargement en SPHEROTENE a un meilleur comportement à l’usure que le rechargement en MAGNA404 utilisé actuellement par l’entreprise ayant respectivement une dureté de l’ordre de 1200HV et 700 HV et une perte de masse de 1,9 mg et 8.6mg . La fonte au chrome quant à elle présente un comportement bien meilleur que les deux autres matériaux sa dureté est de 1100HV et présente une perte de masse de 2,1 mg. Les matériaux de rechargement sont d’un coût exorbitant et leur mise en oeuvre impose des frais supplémentaires en énergie, en main d’oeuvre, et en temps d’immobilisation des installations ce qui constitue une charge financière relativement importante pour l’entreprise. De prime abord la fonte au chrome s’avère la solution la mieux adaptée tant d’un point de vue comportement à l’usure et au frottement que du faible coût de la matière première. Un atout majeur quant à son utilisation réside dans la possibilité d’élaborer l’outil en une seule pièce et au niveau de l’unité. Toutefois cette proposition devrait faire l’objet d’une étude plus approfondie dans le cadre de travaux de recherche ultérieurs.Item Etude comparative de matériaux travaillant à l’usure. (Magna404, Spherotene, Fonte Au Cr)(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2017-06) LAOUBI Mouiz Lidin Allah.; CHOUICHI Abdelmoumen; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Ce travail porte sur l’étude du comportement au frottement et à l’usure des matériaux de rechargement sur outil de malaxeur de sable. Trois types de matériaux ont été étudiés, deux, de type commerciale MAGNA404, et SPHEROTENE et un troisième matériau de substitution qui est la fonte au chrome. Préalablement l’étude des conditions de travail de l’outil s’avère nécessaire afin de déterminer les efforts auxquels est soumis le bras du malaxeur. La sollicitation la plus dominante est l’usure par frottement provoquée par les grains de silice. Outre sa dureté spécifique le grain de silice induit des contraintes élevées et localisées de par sa petitesse et sa forme géométrique. L’étude comparative du comportement au frottement et usure des matériaux prévoit deux types d’essai, par indentation Vickers afin de déterminer la dureté et par perte de masse afin d’estimer le comportement tribologique et déterminer le coefficient de frottement. Ce dernier constitue un élément d’appréciation rigoureux de la résistance à l’usure. Les résultats obtenus trouvent leurs interprétations à partir de la composition chimique des matériaux, le mode de dépôt ou d’élaboration, de la structure métallographique en relation avec les traitements appliqués, de la nature de l’interaction matériau-pion. De ce fait, une caractérisation à l’échelle microscopique s’impose. Globalement les résultats obtenus montrent que le rechargement en SPHEROTENE a un meilleur comportement à l’usure que le chargement en MAGNA404 utilisé actuellement par l’entreprise ayant respectivement une dureté de l’ordre de 1200HV et 700 HV et une perte de masse de 1,9 mg et 8.6mg . La fonte au chrome quant à elle présente un comportement bien meilleur que les deux autres matériaux sa dureté est de 1100HV et présente une perte de masse de 2,1 mg. Les matériaux de rechargement sont d’un coût exorbitant et leur mise en oeuvre impose des frais supplémentaires en énergie, en main d’oeuvre, et en temps d’immobilisation des installations ce qui constitue une charge financière relativement importante pour l’entreprise. De prime abord la fonte au chrome s’avère la solution la mieux adaptée tant d’un point de vue comportement à l’usure et au frottement que du faible coût de la matière première. Un atout majeur quant à son utilisation réside dans la possibilité d’élaborer l’outil en une seule pièce et au niveau de l’unité. Toutefois cette proposition devrait faire l’objet d’une étude plus approfondie dans le cadre de travaux de recherche ultérieurs.Item ETUDE DES PROPRIETES MECANIQUES D’UN JOINT SOUDE EN ACIER X60, REBUT, CAUSES ET REMEDES : APPLICATION PIPLINES(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2017-06) SELLAMI Omar; AYOUDJ Faouzi; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Le transport d’énergie par pipelines est l’outil le plus fiable pour les industries d’hydrocarbures, ces tubes sont fabriqués par le procédé de soudage à l’arc submergé suivant la norme API 5L. Cependant, lors de l’élaboration de ces tubes, beaucoup de rebuts furent enregistrés, de plus, ils sont exposés à d’autres risques tels que fissures, déformations, corrosion...etc. Notre travail porte sur une étude générale des propriétés mécaniques de l’acier X60 utilisé, les défauts de soudage lors de la abrication, ainsi que les causes des rebuts et leurs remèdes.Item Etude du Comportement mécanique et électrochimique des soudures hétérogènes acier inox (316L)/acier au carbone (A106 Gr.b)(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2016-06) MOUGARI Abdessamad; BOUKHARI Mohamed.; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Le soudage hétérogène d’un acier au carbone A106 Gr.B et l’acier inoxydable austénitique AISI316L a été réalisé par le procédé TIG. Ce type des soudures ont été faites dans le but de substituer des assemblages homogènes afin de leurs aractéristiques spéciales vis-à-vis les sollicitations mécaniques et leur résistance électrochimique dans certaines applications. D’un côté, pour étudier les propriétés mécaniques d’assemblage, des essais mécaniques (traction, dureté, pliage, résilience) ont été réalisé afin de mettre en question la conformité de cette soudure avec son application dans le domaine de transport des hydrocarbures. Ces essais nous a permet de déduire la bonne résistance mécanique de ce type des assemblages. D’un autre côté, pour évaluer la résistance à la corrosion des joints soudés à certains types de corrosion, cinq configurations ont été réalisées: les deux métaux de base séparément l’acier A106 Gr.B et l’acier inox 316L, la zones affecté thermiquement ZAT (coté acier au carbone), et la zone fondue ZF, puis l’ensemble (métaux de base, ZAT et ZF). Une comparaison des paramètres de corrosion (vitesse de corrosion, potentiel et courant de corrosion) dans une solution de NaCl (3,5%) des cinq configurations montre que l’assemblage hétérogène est mieux résistant par rapport au métal de base acier au carbone et la ZAT coté carbone ; mais il est moins résistant par rapport au métal de base 316L et la zone fondue.Item EtudeduComportement mécaniqueet électrochimiquedes soudureshétérogènes acierinox (316L)/acieraucarbone (A106Gr.b)(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) MOUGARI Abdessamad; BOUKHARI Mohamed; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Le soudage hétérogène d’un acier au carbone A106 Gr.B et l’acier inoxydable austénitique AISI316L a été réalisé par le procédé TIG. Ce type des soudures ont été faites dans le but de substituer des assemblages homogènes afin de leurs caractéristiques spéciales vis-à-vis les sollicitations mécaniques et leur résistance électrochimique dans certaines applications. D’un côté, pour étudier les propriétés mécaniques d’assemblage, des essais mécaniques (traction, dureté, pliage, résilience) ont été réalisé afin de mettre en question la conformité de cette soudure avec son application dans le domaine de transport des hydrocarbures. Ces essais nous a permet de déduire la bonne résistance mécanique de ce type des assemblages. D’un autre côté, pour évaluer la résistance à la corrosion des joints soudés à certains types de corrosion, cinq configurations ont été réalisées: les deux métaux de base séparément l’acier A106 Gr.B et l’acier inox 316L, la zones affecté thermiquement ZAT (coté acier au carbone), et la zone fondue ZF, puis l’ensemble (métaux de base, ZAT et ZF). Une comparaison des paramètres de corrosion (vitesse de corrosion, potentiel et courant de corrosion) dans une solution de NaCl (3,5%) des cinq configurations montre que l’assemblage hétérogène est mieux résistant par rapport au métal de base acier au carbone et la ZAT coté carbone ; mais il est moins résistant par rapport au métal de base 316L et la zone fondue.Item Evaluation des propriétés mécaniques (dureté) d’un acier 42CD4(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE-ANNABA, 2016) BAALOUL Khawla; DJEDOUANI Kheira; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Ce travail trouve son origine dans une préoccupation industrielle liée à la fabrication des pièces forgées et plus précisément le croisillon différentiel des tracteurs. Avant de devenir un croisillon, la barre généralement cylindrique suit un long processus de traitement thermique et de mise en forme par forgeage au cours duquel plusieurs problèmes techniques ou scientifiques peuvent intervenir. Nous nous intéressons dans ce cadre au problème qui prend naissance pendant le traitement à haute température, pratiquement dès le début du processus de fabrication qui est celui de la décarburation. Le matériau utilisé est un acier 42CD4 livré en barre cylindrique à l’état traité (trempe- revenu). Il est dirigé vers les ateliers de forgeage (estampage) pour lui donner la forme d’un croisillon, à la suite de quoi il subit un traitement de trempe à la température de 880oC dans un bain d'huile, suivi d’un revenu à une température de 580oC. Ce cycle de traitement devrait lui conférer les propriétés métallurgiques et mécaniques recherchéesItem Evaluation des propriétés mécaniques (dureté) d’un acier 42CD4.(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2016-06) BAALOUL khawla.; DJEDOUANI kheira.; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Item Influence des précipités sur le comportement à la corrosion des aciers à dispersoïdes API 5L grade X70(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE- ANNABA, 2019-06) AMARA KORBA Houssem Eddine; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Le transport du gaz et du pétrole sur de longues distances par canalisation (pipeline) nécessite l’utilisation de matériaux fiable offrant une meilleure résistance mécanique alliée à une bonne résilience et un meilleur comportement à la corrosion. Le matériau de base étant l’acier micro alliés au Nb. Le but de ce travail est l’étude de l’influence des précipités sur le comportement à la corrosion des aciers à dispercoides API5L grade X70, Les canalisations sont par endroit enfouis sous terre et de ce fait exposés à la corrosion à des degrés divers selon la nature du milieu. Dans le cadre de cette étude on s’est intéressé à la fois aux propriétés mécaniques et au comportement à la corrosion de ces aciers dans le but de déterminer les propriétés optimales. L’accent a été mis sur l’effet de la précipitation des carbures de niobium qui jouent un rôle essentiel dans le durcissement du matériau. Leur influence sur le comportement à la corrosion mérite d’être étudier. Pour confectionner une précipitation de différentes tailles des revenus à 550°C avec des temps de maintien de 30, 60, 90minutes ont été réalisés. Les résultats obtenus révèlent un maximum de dureté (résistance) pour un traitement de 60 min à 550°C, Par contre le meilleur comportement à la corrosion est obtenu pour un traitement de 90min. Le choix est porté sur le traitement qui donne une meilleure résistance mécanique avec une résistance à la corrosion relativement acceptable. De nombreux moyens d’investigation et de caractérisation ont été utilisés dans le cadre de ce travail. Je cite Le MO, le MEB, les essais mécaniques traction, dureté, résilience, pliage.et les essais électrochimiques.Item Influence des traitements cryogénique et boruration sur la tenue à l’usure des carbures WC-9%Co(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2017-06) CHOUICHI Abdelmoumen; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)Je remercie tout d’abord le grand puissant dieu qui m’a éclairé le chemin pour réaliser ce modeste travail Mes remerciements vont à Monsieur le Pr. M.ZAHZOUH enseignant à l’Ecole National Supérieure des Mines et Métallurgie, d’avoir accepté de diriger ce travail. Je tiens à remercie les membres de jury, Monsieur le Pr. Hassen CHADLI directeur de l’ENSMM d’ANNABA et Madame Dr. Nedjoua MATOUGUI pour avoir accepté de juger ce travail. Je tiens à remercie Monsieur Mohamed LABAIZ professeur à l’université BADJI MOKHTAR-ANNABA, et madame LEMBOUB Samia pour leur aide et leur précieux conseils. Mes remerciements vont également à tous les membres du laboratoire de l’école ENSMM, Madame S.MEDAH, Monsieur NADIR, Madame H.ZEDOURI, Monsieur H.BRAHMIA. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué de prés ou de loin à la réalisation de ce travail.Item Le Laminage Contrôlé (Précipitation- Calamine)(ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2019-06) AMARA KORBA Houssem Eddine; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)La technologie industrielle la plus efficace pour maximiser le raffinage du grain à un coût raisonnable est le procédé de laminage thermomécanique (TM), c'est-à-dire la déformation sans recristallisation et le procédé thermomécanique contrôlé (TMCP), qui combine le laminage thermomécanique et le refroidissement accéléré. Le traitement thermomécanique contrôlé est donc utilisé comme substitut aux traitements thermiques qui nécessitent des installations supplémentaires de manutention, de matériaux, d’énergie et du temps.