Browsing by Author "BOUKHARI Mohamed."

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    Etude comparatives de Comportement tribologique et électrochimique de deux alliages ta6v4/duplex (2205)
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2016-09) BOUKHARI Mohamed.
    Une étude comparative entre un acier austéno-ferritique (duplex 2205) et un alliage de titane (TA6V4) a été faite, dans le but de procéder au meilleurs choix. D’un côté, pour étudier les propriétés de surface de ces alliages et afin de mettre en question la conformité de l’un de ces matériaux avec son application, des essais tribologique sous des conditions semblables ont été réalisé. Ces essais nous a permet de déduire la bonne résistance à l’usure de l’alliage (TA6V4) que l’acier duplex (2205) aussi, des photos par le (MEB) des pistes d’usure des échantillons massif montre que, l’alliage (TA6V4) présente une usure adhésive par contre l’acier (2205) subit une usure abrasive. D’un autre côté, pour évaluer la résistance à la corrosion des deux alliages et procéder à un choix judicieux, le traçage des droites de Tafel et une comparaison des paramètres de corrosion (vitesse de corrosion, potentiel et courant de corrosion) dans une solution de H2SO4 (0,1N) montre que l’acier duplex (2205) résiste plus à la corrosion que l’alliage de TA6V4.
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    Etude du Comportement mécanique et électrochimique des soudures hétérogènes acier inox (316L)/acier au carbone (A106 Gr.b)
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2016-06) MOUGARI Abdessamad; BOUKHARI Mohamed.; ZAHZOUH Moussa (Encadrant)
    Le soudage hétérogène d’un acier au carbone A106 Gr.B et l’acier inoxydable austénitique AISI316L a été réalisé par le procédé TIG. Ce type des soudures ont été faites dans le but de substituer des assemblages homogènes afin de leurs aractéristiques spéciales vis-à-vis les sollicitations mécaniques et leur résistance électrochimique dans certaines applications. D’un côté, pour étudier les propriétés mécaniques d’assemblage, des essais mécaniques (traction, dureté, pliage, résilience) ont été réalisé afin de mettre en question la conformité de cette soudure avec son application dans le domaine de transport des hydrocarbures. Ces essais nous a permet de déduire la bonne résistance mécanique de ce type des assemblages. D’un autre côté, pour évaluer la résistance à la corrosion des joints soudés à certains types de corrosion, cinq configurations ont été réalisées: les deux métaux de base séparément l’acier A106 Gr.B et l’acier inox 316L, la zones affecté thermiquement ZAT (coté acier au carbone), et la zone fondue ZF, puis l’ensemble (métaux de base, ZAT et ZF). Une comparaison des paramètres de corrosion (vitesse de corrosion, potentiel et courant de corrosion) dans une solution de NaCl (3,5%) des cinq configurations montre que l’assemblage hétérogène est mieux résistant par rapport au métal de base acier au carbone et la ZAT coté carbone ; mais il est moins résistant par rapport au métal de base 316L et la zone fondue.