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Browsing by Author "BOUAOUD Moussa"

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    Analyse des instabilités survenues lors du creusement d’un tunnel Autoroutier « Cas Tranché M41 Tunnel Djebel El Ouahch Constantine ».
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE- ANNABA, 2021) AID Ali; BOUAOUD Moussa; DRICI HABES Sameh (Encadrant)
    Le projet de tunnel de Djebel El-Ouahch, depuis le début de sa construction, a été exposé à divers risques, dont le plus important est l'instabilité localisé à certains endroits dans le tube gauche. Pour cette raison, Cosider, qui est chargé d'achever la partie restante après l'accident d’effondrement, elle essaie de prendre toutes les précautions pour maintenir la stabilité du tunnel. Notre objectif principal est d'analyser les instabilités survenues lors du creusement, d'identifier ses causes, conséquence et puis d'apporter des solutions à ces problèmes, en tenant compte des facteurs temps et coût. Dans cette étude analytique, nous avons utilisé plusieurs matériels et méthodes dont les plus importantes sont : la méthode de classification des risques ˛ les hypothèses d'instabilité, la proposition d’un type de soutènement et une étude empirique et numérique utilisant le programme de modélisation 3D dans sa version récemment publiée Plaxis 3D v20.
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    Analyse des instabilités survenues lors du creusement d’un tunnel Autoroutier « Cas Tranché M41 Tunnel Djebel El Ouahch Constantine ».
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2021-07) AID Ali; BOUAOUD Moussa; DRICI HABES Sameh (Encadrant)
    Le projet de tunnel de Djebel El-Ouahch, depuis le début de sa construction, a été exposé à divers risques, dont le plus important est l'instabilité localisé à certains endroits dans le tube gauche. Pour cette raison, Cosider, qui est chargé d'achever la partie restante après l'accident d’effondrement, elle essaie de prendre toutes les précautions pour maintenir la stabilité du tunnel. Notre objectif principal est d'analyser les instabilités survenues lors du creusement, d'identifier ses causes, conséquence et puis d'apporter des solutions à ces problèmes, en tenant compte des facteurs temps et coût. Dans cette étude analytique, nous avons utilisé plusieurs matériels et méthodes dont les plus importantes sont : la méthode de classification des risques ˛ les hypothèses d'instabilité, la proposition d’un type de soutènement et une étude empirique et numérique utilisant le programme de modélisation 3D dans sa version récemment publiée Plaxis 3D v20.
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    Tunnelier(TBM), Réseaux de Neurones (RNA), Tassements, Matlab, Tunnel.
    (ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES ET DE LA METALLURGIE -ANNABA, 2021-07) BOUAOUD Moussa; DRICI HABES Sameh (Encadrant)
    La réalisation de tunnels à faible profondeur en site urbain nécessite une évaluation préalable des effets de creusement sur le terrain et les ouvrages existants .Dans le cas de creusement par tunnelier à front pressurisé, le phasage des terrains est un problème d’interaction sol-machine hautement tridimensionnel et les différentes opérations réalisés par le tunnelier rendent la modélisation numérique complète du problème très complexe et donc l’évaluation des mouvements induits comme les tassement. Une procédure de simulation en utilisant le code de calcul Matlab basé sur la méthode d’intelligence artificiel est proposée. Elle est illustrée dans le cas particulier du métro d’Alger, creusé à l’aide du tunnelier à pression de terre. L’objectif visé par cette modélisation est de définir les tassement engendrés par le creusement d’un tunnel par TBM à l’aide de la RNA.

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